如果你同意中國是全球投資前景最好的國家,那麼就要看看,哪一個行業、哪一間公司的表現會最好。
這個問題,我不知想過多少回。今天我最喜歡的是銀行股,只要管理層肯繼續保守營運下去,那麼銀行業一定會茁壯成長。當然,長遠而言,增長一定會放緩,如果太過進取的話,更可能會重蹈英國和美國的覆轍。
我認為中國的增長會好像美國,那麼在美國哪一個行業才最值得投資。曾經有一段時間,人們會說「有益通用汽車的,就是有益美國」來抬舉通用汽車的地位,可是時至今日,買了通用股票的投資者都要見財化水了。
香港也有類似的情況。香港電訊曾經是藍籌之王,股息有增無減,後來政府卻把公司拱手讓給財技專家,結果令無數人的身家化為烏有。我記得ICI曾經是英國的藍籌之王,可惜這間公司今天已經被Akzo Nobel吞併,今天再也沒有人提起ICI了。
我並沒有放棄銀行業,我是少數看見匯控(5)未來光輝前景的投資者,而六間中資銀行的前途同樣美好。可是這些銀行都是巨無霸,盈利增長變得極之困難,工行(1398)就是其中一例。
不過,這些股票都極之便宜,今天的買家一定會捕捉到未來的盈利增長。我肯定增長速度一定會令你刮目相看。
我不喜歡香港的公用股,因為這些公司受的政治壓力實在太厲害,議員動不動就為民請命,而政府也多番讓步。回想當年,電話公司和電力公司每年都增加派息,而中華煤氣(3)更加受惠於人口增長。
中電(2)要增長,就要靠海外投資,因為香港的電費已被凍結,而且人口增長也極為緩慢。而公共交通的公司也不斷受到政黨的壓力,至於電訊行業則如一盤散沙,同樣不值得投資。
國內的公用股情況不相伯仲,中央持有這些公司的控制權,結果人民福利凌駕於股東利益之上。由於燃油價格下跌,電力公司理應受惠,但這是否代表電力股是長線之選?電訊行業現在由一企獨大,中央現在正忙於使幾間企業平分市場。短期而言電訊股可能回報不錯,但長遠來說能否信賴?而公共交通股尚未有一間上市。
我認為地產股的前景不錯,問題是很多都太過依賴借貸,結果就出問題了;但當風暴過後,能夠倖存的,股價一定會回到較合理的水平。
至於其他工業股,在美國股市的歷史中也不乏成功例子。今天受到追捧的藍籌股,是Johnson & Johnson、Proctor & Gamble和可口可樂等公司,它們都經歷過時間的洗禮;至於通用電氣卻成為明日黃花。玖龍紙業(2689)的神話也曾令我著迷,但明顯地不能長久延續下去。過去汽車企業、電訊巨擘曾經獨當一面,今天卻已經無復當年勇。上一個世紀的鋼鐵大亨、柯達、施樂等明星股,全部都成為歷史。
如果你師承基本分析,長線投資一些中小型企業,而不是最後才接火棒的人,那麼你很大機會能夠成功,將來還有這樣的機會。
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